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矿产品价格低迷,加拿大采矿业日子难过江南造船交付首艘独立研发建造VLGC

来源:pvhhpm.wang 晋州晚报
2020-4-24
  加拿大国际广播电台12月28日报道世界市场矿产品与金属产品的价格一再下跌给加拿大采矿业带来严重的困难。2016年将是加拿大采矿业的艰辛之年。

  统计数字显示2015年底与2014年底相比世界市场煤炭价格下跌32%铁矿石的价格下跌24%铜价下跌25%锌价下跌30%铝价下跌19%。

  这些产品都是加拿大盛产的采矿业产品。加拿大的采矿业雇佣了38万员工每年贡献的GDP高达540亿加元。矿产行业是加拿大的经济支柱之一。

  为了在困境中生存加拿大矿业公司在2015年已采取了削减投资、削减雇员、出售回报低的资产等一系列削减成本的措施。

  世界主要矿产国家的企业也像加拿大矿业公司一样在大幅度削减开支。

  虽然采矿业每隔一段时间就会经历一次起伏但专家们认为这次采矿业萎缩的时间会大大长于以往。因为国际矿业产品的主要进口国——中国经济在明显减速中国减少进口矿产品与金属制品导致世界市场上的矿产品与金属产品都供大于求。

  市场发生供大于求的情况会导致价格下跌价格的下跌会导致高成本的生产商退出市场。但这一次让事情复杂化的是加拿大等一些矿产品出口国的货币对美元大幅度贬值。
  专家们的结论是中国经济的明显减速与一些矿产大国的货币贬值使得这次世界矿产业产能与价格的调整期会变得很长。   据中船集团消息江南造船(集团)有限责任公司为天津西南海运有限公司建造的8.3万立方米超大型液化气体运输船(VLGC)“Gas Taurus”号近日签字交付。该船是江南造船独立研发与建造的首艘VLGC也是江南造船承建的首批4艘该系列船中的第一艘。

  该船总长226米型宽36.6米型深22.6米全船共计8个压载舱包含4个液货舱入级英国劳氏船级社(LR)。该船为绿色环保船型在同等海况、航速的情况下能耗指标比同时期国外的VLGC低5%以上能满足新巴拿马运河的特殊要求续航能力达18000海里。这批VLGC的液货舱采用菱形A型设计舱容利用率高;采用三级压缩的液货制冷系统大幅度提高了单位时间内的制冷效果并可降低船舶能源消耗。

  江南造船本着精益求精的原则力求不断改进船舶性能全面提升设计、建造、精度控制等各方面的技术水平最终该船在码头系泊阶段实现了97天试航创造了国内该型首制船最短周期纪录。

  江南造船十分注重安全生产在该船建造前各部门从安全、质量、工艺工法、工具工装、人员等方面提前准备预估风险提出解决方案为该船的顺利建造打下了坚实的基础。在建造过程中江南造船时刻重视防火等关键工序的安全管理在各部门的不懈努力下最终确保了该船顺利交付。

  据了解首制船“Gas Taurus”号于2014年4月12日开工建造该船已于近日赴新加坡进行气体试验。
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